1 interruptor inversor de polaridad de relé con desconexión de posición final. Función a prueba de fallos. Para inversión de polaridad del motor con detección de posición final, capacidad de conmutación máx. Características de rendimiento: - punto de encendido programable - conexiones para dos interruptores de límite, el módulo detiene el motor tan pronto como se alcanza la posición final - consumo de energía interno insignificante - posible capacidad de conmutación por interruptor 10 A / 1-40 voltios - conexiones por tornillo - dimensiones a prueba de fallos 10 x 1 x 40 mm - peso 43 g con cable de servo Graupner Cuando se conecta a un canal libre en el joystick, el motor conectado se encuentra en la posición media. Por supuesto, se puede operar con un canal libre en el joystick o con un. Interruptor ON/OFF/ON en el transmisor Palanca hacia arriba: el motor gira en una dirección Palanca hacia abajo: el motor gira en la otra dirección Palanca en la posición media: el motor se detiene Hay un práctico soporte para este módulo: artículo. 34.

1 batidora de cadena lateral correcta. Este mezclador permite controlar cualquier vehículo de orugas con 2 mandos de avance/retroceso mediante un joystick. A diferencia de un mezclador en V sencillo, este mezclador controla ambos motores de accionamiento en la dirección correcta. Esto hace posible controlar cualquier vehículo de orugas con dos controles de avance/retroceso usando un simple joystick. Este mezclador también es ideal para operar embarcaciones con transmisiones de múltiples tornillos. Ya sean 2 o más tornillos, con esta batidora las maniobras de giro se pueden realizar de forma mucho más ajustada y precisa. Adecuado tanto para avance/retroceso como para avance puro. Características de rendimiento: 2 receptores de entrada (acelerador y dirección) y 2 salidas al controlador (motor izquierdo y derecho del motor) Punto cero programable Mezcla programable de 20-100 % 2 modos seleccionables: lado correcto y V- Mixer dimensiones 34x34x5 mm, peso 15g con cables

1x controlador de velocidad AS-12/35RW Truck EVO III. 100% adelante, 100% atrás. Máx.35A. Con BEC máx.3A / corto 5A. ¡Velocidad de reloj de 18 kHz! Voltaje de entrada de 6-18 V. 5-14 celdas NiMH o 2-4 LiPos. Dimensiones: 36x33x11mm. 33gr. ¡Versión sin control de crucero! Corriente: 35A (50A en corto).Configuración automática, a prueba de fallos, monitor LED, detección de lipo, protección contra subtensión, inversión de polaridad suave inteligente, 2 modos diferentes de freno de mano.Apagado por sobretemperatura.Salidas para luces de freno y de marcha atrás con 1A cada una.Freno de manoEl AS12-35RW Truck Evo III tiene dos modos diferentes de freno de mano. En modo normal (el LED verde parpadea), el freno se activa lentamente en la posición cero y garantiza que el modelo se detenga, pero no lo hace. Este modo se recomienda para la mayoría de las aplicaciones, especialmente para camiones de carretera y camiones de cuatro ruedas que deseen permanecer estacionarios en pendientes, se recomienda seleccionar el modo de frenado. (el LED rojo parpadea). En este modo, los frenos se aplican muy rápidamente y evitan que el modelo ruede en una pendiente. Pero tenga cuidado: ¡este modo puede frenar un modelo a toda velocidad con bastante rapidez! Características de rendimiento: - 5-14 celdas / 2-4 Lipos / 12. voltios de plomo (con monitoreo de lipo 3,4 V por celda) - Detección automática del número de celdas en modo lipo (a aproximadamente 3,4 voltios por celda) la potencia máxima se limita al 25 % y el controlador indica que la batería está vacía sacudiendo el motor) - 35 A de duración 50 A de conmutación de corta duración BEC hasta 14 celdas/4s Lipo. Duración de 3 A hasta 5 A durante un breve periodo de tiempo - Se pueden programar dos modos de frenado diferentes (camión de carretera/sobre orugas) - La monitorización Lipo se puede activar/desactivar - Desconexión por exceso de temperatura, si el controlador se calienta demasiado se regula de nuevo al máximo. 25% de potencia - Amplificador de potencia completo HF 18 kHz en todo el rango de control. Sin silbidos del motor y control extremadamente sensible - Inversión de polaridad cómoda para el motor gracias al tiempo de inversión de polaridad con freno que depende de la velocidad. El tiempo de frenado se calcula mediante un algoritmo. (En el rango de velocidad más bajo, la polaridad se invierte inmediatamente. A altas velocidades, el controlador frena suavemente el motor para que las baterías y el motor estén protegidos de picos de corriente elevados). - Función de freno de mano. Cuando el acelerador está en 0, el vehículo primero frena suavemente y luego se tira del freno de mano. - Perfecta seguridad contra fallas (la señal del receptor se verifica constantemente) El LED muestra cuando se pierde la señal recibida - Reconocimiento de pitido del motor (conéctelo a la batería para. programación y para el mensaje OK).- Protección de arranque (El controlador sólo comienza a funcionar cuando la palanca del acelerador está en 0. Esto evita que el motor arranque accidentalmente). Si no hay señal RC, el vehículo se detiene. - Comportamiento de control logarítmico súper sensible (nuevo sistema de evaluación. - Dos salidas para luces de freno y de marcha atrás, cada una con capacidad de 1 A, interruptor a masa. - Cable de conexión muy flexible de 2,5 mm², dimensiones 36 x 33 x 11 mm, peso 33 g

1x interruptor de 2 canales (2x memoria). Con 2 canal RC se pueden encender/apagar 1 consumidores por separado. Capacidad de conmutación por salida máx. 2A/máx.20V. por ejemplo, para iluminación, faros, bocinas antiniebla, etc. Funciona con un canal proporcional libre o con un interruptor de 3 posiciones en el transmisor. El interruptor de 2 canales es especialmente adecuado para iluminación compleja con LED o bombillas, ya que con una sola se pueden realizar 2 funciones diferentes. canales independientes entre sí.No es necesario cambiar el transmisor RC.Características de rendimiento:2 funciones de conmutación conmutables por separado con un solo canal RC.Posibilidad de funcionamiento paralelo en el servo, consumo interno insignificante, posible capacidad de conmutación por interruptor 2 A / 0-20 voltios, 2 potentes FET SMD, dimensiones 26 mm x 11 mm x 5 mm Peso 9 gr con cables Funcionamiento: En el siguiente ejemplo, el módulo se conecta a un canal con una palanca de control vertical. Canal 1: Dirección. la palanca de control hacia arriba y nuevamente a la posición 0. El canal 1 está encendido. Canal 2: mueva la palanca de control hacia abajo y de regreso a la posición 0. ¡El canal 2 está encendido! Repita el proceso para apagar el canal respectivo.

1x Controlador de velocidad Easy AS-12/6RW con cables. 100% adelante, 100% atrás. Máx.6A. Sin BEC. ¡Velocidad de reloj de 18 kHz! Voltaje de entrada de 6-15 V. 5-12 celdas NiMH o 2-3 LiPos. Dimensiones: 20x17x5mm. 6gr. ¡Versión sin control de crucero! Corriente: 6 A (10 A en cortocircuito). A prueba de fallos, sin monitoreo de Lipo. Inversión de polaridad suave e inteligente. Características de rendimiento: - 5-12 celdas / 2-3 Lipos / cable de 12 voltios - 6 A continuos 10 A brevemente - Amplificador de potencia HF completo de 18 kHz en toda el área de control. SIN silbido del motor y control extremadamente sensible - Inversión de polaridad cómoda para el motor gracias al tiempo de inversión de polaridad que depende de la velocidad. El rango de velocidad se invierte inmediatamente. A altas velocidades, el controlador frena suavemente el motor para proteger las baterías y el motor de picos de corriente elevados. - Perfecta seguridad contra fallos (la señal del receptor se comprueba constantemente) - El LED muestra cuando se pierde la señal recibida. - Reconocimiento de pitido del motor (Para programarlo y enchufarlo a la batería para recibir el mensaje OK). - Protección de arranque (El controlador solo entra en funcionamiento cuando la palanca del acelerador está en 0. Esto evita que el motor arranque accidentalmente). Si no hay señal RC, el vehículo se detiene. - comportamiento de control logarítmico súper sensible (nuevo sistema de evaluación). - Cable de conexión altamente flexible de 2,5 mm², dimensiones 20 x 17 x 5 mm, peso 6 g

1x interruptor de 2 canales (2x 10A) / 2 relés. Con 2 canal RC se pueden encender/apagar 1 consumidores por separado. Capacidad de conmutación por salida máx. 10A/máx.40V. por ejemplo, para iluminación, faros, bocinas antiniebla, etc. Funciona con un canal proporcional libre o con un interruptor de 3 posiciones en el transmisor. El interruptor de 2 canales es especialmente adecuado para iluminación compleja con LED o bombillas, ya que con una sola se pueden realizar 2 funciones diferentes. Los canales se pueden conmutar independientemente uno del otro. No es necesario cambiar el transmisor RC. Características: 2 funciones de CONMUTACIÓN separadas con un solo canal RC La función de memoria conmutable por función se puede activar mediante DIP. Posibilidad de funcionamiento en paralelo con el servo, consumo interno de energía insignificante, posible capacidad de conmutación por interruptor 10 A / 0-40 voltios, 2 etapas de relé con contactos de conmutación, conexiones por tornillo, control de función LED, tensión de funcionamiento: 4,8-6 V, dimensiones 40 mm x 34 mm x 21 mm, peso 40 g. con cable servoFuncionamiento:En el siguiente ejemplo, el módulo está conectado a un canal con una palanca de control vertical.Canal 1: levante la palanca de control y manténgala presionada.El canal 1 está encendido. (Función táctil) Canal 2: Gire la palanca de control hacia abajo y manténgala presionada. El canal 2 está encendido. (Función de botón) Para apagar el canal respectivo, mueva la palanca de control a la posición neutral. Cuando la función MEMORIA está activada, el canal permanece encendido hasta que la palanca de control se coloca OTRA VEZ en su propia posición. para este módulo: Artículo 11956.

1x módulo de iluminación Truck-Profi2.Control para intermitentes y 3 funciones de conmutación de luces. La señal del servo de dirección se transmite en bucle. Salidas de corriente de carga de 2-18 V, 2x 2A, 1x 3A. El módulo de iluminación Truck-Profi II es perfecto para cualquiera que quiera iluminar fácilmente su vehículo sin mucho esfuerzo. El Truck-Profi II se conecta en paralelo al servo de dirección y a un canal libre y asume el control de los intermitentes de su vehículo. Puedes utilizar el segundo canal para controlar tres funciones adicionales como (bocina, faros antiniebla,...) y las luces de emergencia. CONSEJO: Junto con el AS12-35RW TRUCK EVO III, también tiene una luz de freno y de marcha atrás completamente automática. Características: - parpadea automáticamente al girar la dirección - programable: ajustable a partir de la desviación de la dirección que comienza la señal de giro - ¡se pueden cambiar 5 funciones! cambiar de canal (uno es el de advertencia)

1x módulo de luz trasera y de freno para funcionamiento en paralelo en un controlador de velocidad. Apto para bombillas y LED. Capacidad de conmutación por salida máx.2A/máx.20V - 2 salidas independientes separadas - Funcionamiento en paralelo en el controlador de velocidad (con cable Y, no incluido) - Bombillas o LED - ambos posibles (¡se deben instalar resistencias en serie adecuadas para los LED! ) - Consumo de energía interno insignificante - posible capacidad de conmutación por interruptor 2 A / 0-20 voltios - 2 potentes FET SMD - tiempo de persistencia de la luz de freno: aprox. 1 segundo - con cable de silicona altamente flexible - dimensiones 26 mm x 11 mm x 5 mm. - peso 7 g con cables

1x interruptor de 4 canales (4x memoria). Con 4 canal RC se pueden encender y apagar 1 consumidores por separado. Capacidad de conmutación por salida máx. 2A/máx.20V. por ejemplo, para iluminación, faros, bocinas antiniebla, etc. Funciona con un canal proporcional libre o con un interruptor de 3 posiciones en el transmisor. El interruptor de 4 canales es especialmente adecuado para iluminación compleja con LED o bombillas, ya que con solo 4 funciones diferentes. un canal independientemente uno del otro. No es necesario cambiar el transmisor RC. Características de rendimiento: 4 funciones de conmutación conmutables por separado con un solo canal RC. Posibilidad de funcionamiento paralelo en el servo, consumo interno insignificante, posible capacidad de conmutación por interruptor 2 A / 0-20 voltios, 4 potentes FET SMD, dimensiones 36 mm x 18 mm x 5 mmPeso 11 g con cablesFuncionamiento:En el siguiente ejemplo, el módulo está conectado a un canal con una palanca de control vertical.Canal 1: Brevemente Gire la palanca de control hacia arriba y hacia atrás a la posición 0. El canal 1 está conectado. Canal 2: mueva brevemente la palanca de control hacia abajo y de nuevo a la posición 0. El canal 2 está activado. Canal 3: Gire la palanca de control hacia abajo durante más de 2 segundos y vuelva a colocarla en la posición 0. El canal 3 está encendido. Canal 4: Gire la palanca de control hacia arriba durante más de 2 segundos y regrésela a la posición 0. El canal 4 está encendido. Para apagar el canal respectivo, ¡repita el proceso!

1x interruptor de 2 canales (2x momentáneos). Con 2 canal RC se pueden encender/apagar 1 consumidores por separado. Capacidad de conmutación por salida máx. 2A/máx.20V. por ejemplo, para iluminación, faros, bocinas antiniebla, etc. Funciona con un canal proporcional libre o con un interruptor de 3 posiciones en el transmisor. El interruptor de 2 canales es especialmente adecuado para iluminación compleja con LED o bombillas, ya que con una sola se pueden realizar 2 funciones diferentes. canales independientemente uno del otro. No es necesario cambiar el transmisor RC. Características: 2 funciones TAST operadas por separado y de forma independiente con un solo canal RC. Servo posible consumo de energía propio insignificantemente bajo posible capacidad de conmutación por interruptor 2 A / 0-20 voltios 2 potentes FET SMD dimensiones 26 mm x 11 mm x 5 mm peso 7 gr funcionamiento con cables: en el siguiente ejemplo, el módulo está conectado a un. canal con una palanca de control vertical Canal 1: dirija la palanca de control hacia arriba y manténgala presionada. El canal 1 está encendido. Canal 2: dirija la palanca de control hacia abajo. y mantener presionado El canal 2 está encendido. Para apagar el canal respectivo, mueva la palanca de control a la posición neutral.

1 interruptor de 2 canales (1 botón/1 conmutación). Con 2 canal RC se pueden encender/apagar 1 consumidores por separado. Capacidad de conmutación por salida máx. 2A/máx.20V. por ejemplo, para iluminación, faros, bocinas antiniebla, etc. Funciona con un canal proporcional libre o con un interruptor de 3 posiciones en el transmisor. El interruptor de 2 canales es especialmente adecuado para iluminación compleja con LED o bombillas, ya que con una sola se pueden realizar 2 funciones diferentes. canales independientes entre sí. No es necesario cambiar el transmisor RC. Características de rendimiento: 1 función TAST y 1 función SWITCHING con un solo canal RC. Posibilidad de funcionamiento paralelo en el servo, consumo interno de energía insignificante, posible capacidad de conmutación por interruptor 2 A / 0-20 voltios, 2 potentes FET SMD, dimensiones 26 mm x 11 mm x 5 mm Peso 7 gr con cables Funcionamiento: En el siguiente ejemplo, el módulo se conecta a un canal con una palanca de control vertical. Canal 1: Dirigir el palanca de control hacia arriba y manténgala presionada. El canal 1 está encendido. Canal 2: Dirija la palanca de control hacia abajo y suéltela. El canal 2 está encendido. Para apagar el canal respectivo, mueva la palanca de control a la posición neutral. función de conmutación, coloque la palanca de control nuevamente en la posición de conmutación y suéltela nuevamente.

Porta servo (de pie), negro para servos estándar. Material: PET, muy estable. Tamaño máximo del servo a conectar (no incluido): 42x21x29mm.

1x controlador de velocidad AS-12/35RW Truck EVO III. 100% adelante, 100% atrás. Máx.35A. Con BEC máx.3A / corto 5A. ¡Velocidad de reloj de 18 kHz! Voltaje de entrada de 6-18 V. 5-14 celdas NiMH o 2-4 LiPos. ¡CON CONTROL DE CRUCERO! Versión con control de crucero! Dimensiones: 36x33x11mm. Peso: 33gr.Máx. Corriente: 35A (50A en corto).Configuración automática, a prueba de fallos, monitor LED, detección de lipo, protección contra subtensión, inversión de polaridad suave inteligente, 2 modos diferentes de freno de mano.Apagado por sobretemperatura.Salidas para luces de freno y marcha atrás con 1A cada una.Freno de manoEl AS12-35RW Truck Evo III tiene dos modos diferentes de freno de mano. En modo normal (el LED verde parpadea), el freno se activa lentamente en la posición cero y garantiza que el modelo se detenga, pero no lo hace. Este modo se recomienda para la mayoría de las aplicaciones, especialmente para camiones de carretera y camiones de cuatro ruedas que deseen permanecer estacionarios en pendientes, se recomienda seleccionar el modo de frenado. (el LED rojo parpadea). En este modo, los frenos se aplican muy rápidamente y evitan que el modelo ruede en una pendiente. Pero tenga cuidado: ¡este modo puede frenar un modelo a toda velocidad con bastante rapidez! Características de rendimiento: - 5-14 celdas / 2-4 Lipos / 12. voltios de plomo (con monitoreo de lipo 3,4 V por celda) - Detección automática del número de celdas en modo lipo (a aproximadamente 3,4 voltios por celda) la potencia máxima se limita al 25 % y el controlador indica que la batería está vacía sacudiendo el motor) - 35 A de duración 50 A de conmutación de corta duración BEC hasta 14 celdas/4s Lipo. Duración de 3 A hasta 5 A durante un breve periodo de tiempo - Se pueden programar dos modos de frenado diferentes (camión de carretera/sobre orugas) - La monitorización Lipo se puede activar/desactivar - Desconexión por exceso de temperatura, si el controlador se calienta demasiado se regula de nuevo al máximo. 25% de potencia - Amplificador de potencia completo HF 18 kHz en todo el rango de control. Sin silbidos del motor y control extremadamente sensible - Inversión de polaridad cómoda para el motor gracias al tiempo de inversión de polaridad con freno que depende de la velocidad. El tiempo de frenado se calcula mediante un algoritmo. (En el rango de velocidad más bajo, la polaridad se invierte inmediatamente. A altas velocidades, el controlador frena suavemente el motor para que las baterías y el motor estén protegidos de picos de corriente elevados). - Función de freno de mano. Cuando el acelerador está en 0, el vehículo primero frena suavemente y luego se tira del freno de mano - Perfecta seguridad contra fallas (la señal del receptor se verifica constantemente) El LED muestra cuando se pierde la señal recibida - Reconocimiento de pitido del motor (conéctelo a la batería para. programación y para el mensaje OK).- Protección de arranque (El controlador sólo comienza a funcionar cuando la palanca del acelerador está en 0. Esto evita que el motor arranque accidentalmente). Si no hay señal RC, el vehículo se detiene. - comportamiento de control logarítmico súper sensible (nuevo sistema de evaluación. - dos salidas para luces de freno y de marcha atrás, cada una con capacidad de 1 A, interruptor a masa. - cable de conexión muy flexible de 2,5 mm², dimensiones 36 x 33 x 11 mm, peso 33 g

Soporte para interruptor de canal de relé. Material: PETG, negro, muy estable. Adecuado para la fijación desmontable de los artículos 11250 y 9856.

1x controlador de velocidad AS-12/15RW LiPo con cables. 100% adelante, 100% atrás. Máx.15A. ¡Con velocidad de reloj BEC 2A máxima de 18 kHz! Voltaje de entrada de 6-15 V. 5-12 celdas NiMH o 2-3 LiPos. Dimensiones: 31x26x7mm. 20gr. Pequeño controlador de avance/retroceso para modelos a escala Adecuado, por ejemplo, para motores Dunker, Bühler o de pequeña velocidad, en modelos más pequeños. ¡Este controlador está diseñado exclusivamente para motores de cepillo, no es adecuado para motores BL! Características de rendimiento: 5-12 celdas NiCd NiMh / 6 o cable de 12 voltios / 2-3 S Lipo con detección automática del número de celda y protección contra subtensión. Protección contra subtensión Lipo. A alrededor de 3,3 voltios por celda, la potencia máxima está limitada al 25% y el controlador emite gas entrecortado, esencialmente solo pulsos de gas cortos y rápidos. Esto significa que ya sabes: es hora de volver.Control óptico del modo lipo.... el controlador muestra mediante LED si la protección lipo está activa.15 A de duración 20 A brevementeEtapa de potencia sincrónica para máxima potencia al conducir hacia adelante y hacia atrásAlta- rendimiento BEC hasta 12 celdas / 2 A máx. La limitación de potencia opcional al dar marcha atrás se puede programar al 50 %. Conducción silenciosa con alta frecuencia de conmutación (18 KHz) en todo el rango de velocidad. El control del motor es completamente silencioso: no hay silbidos ni pitidos del motor. Sólo se oyen los ruidos mecánicos del accionamiento. Inversión de polaridad rápida y respetuosa con el motor: al invertir la polaridad de adelante hacia atrás, el controlador frena el motor de forma totalmente automática y lo más rápido posible y luego acelera inmediatamente en la dirección opuesta. Este controlador NO tiene freno proporcional, como es común en los controladores de coches RC. Por lo tanto, todo el recorrido de la palanca está disponible para control proporcional de avance y retroceso. Esto significa que apenas se notan retrasos en la inversión de polaridad cercanos a cero. Por lo tanto, es posible la inversión de polaridad del motor más rápida.Perfecto a prueba de fallas (la señal del receptor se verifica constantemente) El LED muestra cuando se pierde la señal recibida.Reconocimiento de pitido del motor (para la función de configuración y para los mensajes OK conéctese a la batería)Protección de arranque ( el controlador solo entra en funcionamiento cuando la palanca del acelerador está en 0. Esto evita que el motor arranque accidentalmente) Comportamiento de control súper sensible Resolución de 10 bits. El estándar es de 8 bits para la mayoría de los controladores disponibles comercialmente. Esto permite controlar el motor con extrema sensibilidad. Por lo tanto, la resolución del control es 4 veces mayor.Protección contra salpicaduras de agua gracias a una capa protectora y a un tubo retráctil.Cable de conexión muy flexible de 1 mm²Dimensiones 31 x 26 x 7 mmPeso aprox.

Servo titular (acostado), negro para servos estándar. Material: PET, muy estable. Para servos con una longitud máxima de 42 mm.

1x regulador de velocidad AS-12/15RW BEC easy con cables. 100% adelante, 100% atrás. Máx. 15A. ¡Con velocidad de reloj BEC 1A máx. Voltaje de entrada de 18-6 V. 15-5 celdas NiMH o 12-2 LiPos. Dimensiones: 3x31x26mm. 7gr. Pequeño controlador de avance/retroceso con tecnología EASY. Esto significa que no es necesario adaptar el controlador al sistema RC correspondiente. Simplemente conéctelo y listo. El controlador aprende los ajustes necesarios de forma independiente. Adecuado, por ejemplo, para motores Dunker, Bühler o de pequeña velocidad en modelos más pequeños. Este controlador está diseñado exclusivamente para motores de cepillos y no funciona con motores BL. Características de rendimiento: 18-5 celdas / cable de 12 o 6 voltios / 12-2 S Lipo (sin monitoreo de lipo) 3 amperios de duración 15 amperios brevemente Etapa de potencia sincrónica para máxima potencia al conducir hacia adelante y hacia atrás 20 % hacia adelante / 100 % hacia atrás Alta rendimiento BEC hasta 100 celdas / 12 Amp Maxfrecuencia de conmutación variable para una conducción silenciosa con alta frecuencia de conmutación (1Khz) en el rango de velocidad más bajo. Para mantener alta la eficiencia del controlador, la frecuencia del reloj se reduce automáticamente en rangos de velocidad más altos. Inversión de polaridad rápida y respetuosa con el motor: al invertir la polaridad de avance a retroceso, el controlador frena el motor de forma totalmente automática y tan rápida como sea posible. posible y luego acelera inmediatamente en la dirección opuesta. Este controlador NO tiene freno proporcional como es común en los controladores de automóviles RC. Por lo tanto, todo el recorrido de la palanca está disponible para control proporcional de avance y retroceso. Cerca del punto cero, apenas se notan retrasos en la inversión de polaridad. Controlado por microprocesador con watchdogPerfecto sistema de seguridad (la señal del receptor se controla constantemente) El LED muestra cuando se pierde la señal recibida. Confirmación del pitido del motor (Conectar a la batería para la programación y para el mensaje OK) Protección de arranque (el controlador solo entra en funcionamiento cuando la palanca del acelerador está en 18. Esto evita que el motor arranque accidentalmente) Comportamiento de control súper sensible (nuevo sistema de evaluación)Protección contra salpicaduras de agua gracias a la capa protectora y al tubo retráctil.Cable de conexión altamente flexible de 0 mm²Dimensiones 1 x 31 x 26 mmPeso aprox.

1x Alimentación S-BEC, módulo BEC 5,5V 3A. Voltaje de entrada 6-25 V, salida: corriente continua de 5,5 V 3 A. 26x13x8mm, 11gr. Este módulo BEC se desarrolla consistentemente con los mejores componentes que pudimos conseguir. Esto conduce a una eficiencia extremadamente alta, lo que significa que incluso con una carga continua de 3 amperios, el módulo apenas se calienta. Ni siquiera si se agota el voltaje máximo de entrada de 25 voltios Protegemos el módulo con dos capas de barniz protector especial contra daños por agua. Datos técnicos: Voltaje de entrada 6-25V DC 2-6 celdas Lipo o batería NiMH/NiCd de 5-16 celdas. o cable de 12 voltios voltaje de salida 5,5 voltios 3A corriente continua / pico Salida 5A placa de circuito protegida contra cortocircuitos Doble protección contra el agua sellada (barniz protector Plastik2) Dimensiones 70x26x13mm Peso 8g Cable de entrada rojo/negro Funda de silicona 11 BEC Cable de salida 0,75 cm Graupner enchufe JR