Eje trasero impulsado por 1x con autobloqueo Differenzia

168,99 € * 174,89 € * (3,37% ahorrado)

incl. IVA. Excl.

envío inmediato, el tiempo de entrega es de aproximadamente días 1 4-**

  • 12315
Eje trasero motriz 1x con diferencial autoblocante con / sin transmisión directa. Sello... más
Información del producto "Eje trasero impulsado por 1x con diferencial de autobloqueo"

Eje trasero motriz 1x con diferencial autoblocante con / sin transmisión directa. Escala de sello. Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.

Nuevo concepto de propulsión para camiones en la escala robbe 1:16.
Convierta su tractor de 2 o 3 ejes con estos ejes autoblocantes. Los componentes se pueden intercambiar fácilmente ya que están unidos a los puntos de montaje existentes. Una gran ventaja de estos ejes es que no se requiere espacio adicional para un servo de cambio (conexiones y cables Bowden), ya que se bloquea automática / automáticamente en caso de pérdida de tracción. Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.

Eje trasero detallado para maquetas de camiones a escala 1:16 (robbe).
El eje está equipado con un diferencial de autobloqueo y se puede construir tanto con como sin empuje, se incluyen ambos ejes y la tapa de la carcasa. Si hay una pérdida de tracción, el diferencial se bloquea automática / automáticamente y genera tracción 100%. Una gran ventaja de este eje motriz es que NO se necesitan servos de cambio, cables Bowden y conexiones para los bloqueos del diferencial, esto también beneficia la claridad y el espacio en el chasis. Los componentes del eje están alojados en una carcasa de eje de plástico reforzado de alta resistencia. Además, el eje trasero también se puede operar junto con transmisiones manuales de varios fabricantes.
Detalles:
- Es cierto que a los detalles y modelado del eje trasero
- Reforzado Kunststoffachsgehäuse
- Gran distancia al suelo gracias a una carcasa de diferencial delgada (altura 35 mm)
- rodamientos de bolas 11-fold
- engranajes cónicos de acero endurecido
- Relación de eje 1: 3
- La dirección de rotación se puede ajustar ajustando el diferencial a su modelo
- 4 engranaje del eje mm / entrada
- Eje de 5 mm con pasador transversal, adecuado para las llantas / adaptadores más comunes en escala 1:16 (robbe)
- Fácil conversión al eje con y sin drive-through (ambos ejes y tapa de la carcasa son en conjunto del eje incluido)
- Dimensiones del eje trasero LxWxH: 46 137 35 mm x x
- Peso aprox 130 g
- Se suministra como un kit con pre-diferencial
- Se adapta a la mayoría de las suspensiones de eje
- incluye sistemas de suspensión de péndulo de punto de montaje
- Diferencial autoblocante (conmutación de energía, conexiones y no se necesitan cables Bowden)
Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.

Adaptadores de llanta adecuados para llantas estándar:
Artículo 10181 (plástico)
Artículo 12316 (Alu)

Enlaces hacia adelante al "eje trasero impulsado por 1x con autobloqueo Differenzia"
Leer, escribir y hablar sobre las críticas ... más
Evaluación del cliente "Eje trasero impulsado por 1x con autobloqueo Differenzia"
Escribe una revisión
Los comentarios serán publicados después de la verificación.

Los marcados con * son obligatorios.

Zurrband (Textil) ca. 6mm breit, 50cm lang, orange, zur Amarre la correa (textil) sobre 6mm amplia 50cm largo, ...
contenido Medidor (s) en ejecución 0.5 (1,40 € / 1 metro)
desde 0,70 € *
1x angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differenzia Eje trasero impulsado 1x con ...
192,39 € * 174,89 € *
Vistos recientemente