eje delantero accionado con diferencial autoblocante

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1x eje delantero accionado con diferencial autoblocante con / sin transmisión. Tamiya ... más
Información del producto "impulsado eje delantero con diferencial autoblocante"
1x eje delantero accionado con diferencial autoblocante con / sin transmisión. Escala de Tamiya. Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG. 500907267.

El concepto de unidad CARSON para TAMIYA Trucks en la escala 1: 14.
Actualizar su tractor TAMIYA 2- o 3 ejes de Tamiya a las cuatro ruedas todo terreno con nuestros ejes autoblocantes. Los componentes pueden reemplazarse fácilmente ya que están montados en los puntos de montaje existentes. es una gran ventaja de los ejes, no hay necesidad de espacio adicional para un servo de conmutación (Vínculos y cables Bowden), ya que este / bloquea automáticamente automáticamente durante una pérdida de tracción. Oficialmente autorizado por ZF Friedrichshafen AG.

Usted decide cómo convertir su tractor 2 o 3-Achs; esto es posible en dos etapas:

Las opciones de configuración para:

2-Achszugmaschinen:
Mercedes-Benz Actros GigaSpace 1845, 18.540 MAN TGX, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850

1: unidad de eje trasero 4x2 (con diferencial de autobloqueo)
- Caja de cambios manual Tamiya® 3 velocidad (modular) con un eje trasero CARSON (autoblocante)

2: 4x4 tracción a las cuatro ruedas con caja de cambios 2 + 2
(Delantero / eje / transferencia trasera caso de auto-bloqueo)
- CARSON 2 velocidades caja de cambios compacto en relación con la transferencia de 2 velocidad de compensación de par CARSON caso (normalmente apagado) Desarrollado eje delantero (normalmente apagado), el eje trasero (normalmente apagado), ejes de transmisión establecen 4x4.

3-Achszugmaschine:
Mercedes-Benz Actros 3363, 3363 Arocs, MAN TGX 26.540, Scania R620)

1: unidad de eje trasero 6x4 (con diferencial de autobloqueo)
- Tamiya® 3 velocidades de transmisión manual (modular) con dos ejes traseros CARSON (normalmente apagado), los ejes impulsores establecen 6x4.

2: 6x6 tracción a las cuatro ruedas con caja de cambios 2 + 2
(Delantero / eje / transferencia trasera caso de auto-bloqueo)
- Compacta caja de cambios CARSON 2 velocidad en relación con la transferencia 2 velocidad de compensación de par CARSON caso (normalmente apagado) Desarrollado eje delantero (normalmente apagado), dos ejes traseros (normalmente apagado), los ejes impulsores establecen 6x6.

Eje delantero CARSON con diferencial autoblocante:
Fiel eje delantero impulsado por los carros modelo de Tamiya escala 1: 14.
El eje está equipado con un diferencial autoblocante y se puede construir con y sin drive-through, hay dos olas y cubierta incluida. Con una pérdida de tracción, los bloqueos de diferencial de forma automática / automáticamente y genera% tracción 100. Una gran ventaja de este eje de accionamiento que se necesitan de conmutación NO servos, cables y vínculos para los bloqueos de diferencial, sino que también beneficia a la claridad y el espacio en el chasis. Los componentes del eje están alojados en una altamente cargable reforzado Kunststoffachsgehäuse y bien gerüstet.Zum para cada conversión sitio de trabajo de 2- y tractores 3 ejes son la transmisión 2 velocidad manual, la caja de transferencia 2 velocidad, un eje delantero accionado, uno o dos ejes traseros y la respectivos ejes de transmisión establecidos 4x4 o 6x6 necesarios.

- Es cierto que a los detalles y el modelo de frente
- Reforzado Kunststoffachsgehäuse
- Muñón de la dirección del CNC de aluminio mecanizado brazo / de dirección
- Gran distancia al suelo gracias a una carcasa de diferencial delgada (altura 33 mm)
- rodamientos de bolas 16-fold
- Diferencial autoblocante (conmutación de energía, conexiones y no se necesitan cables Bowden)
- engranajes cónicos de acero endurecido
- Relación de eje 1: 2,66
- Máximo de giro ° 42
- 5 engranaje del eje mm / entrada
- Cubo de la rueda de aluminio 12 mm hexágono
- Fácil conversión al eje con y sin drive-through (ambos ejes y tapa de la caja se incluyen en el kit)
- Dimensiones Frente LxWxH: 44 160 33 mm x x
- Peso aprox 175 g
- Llantas de aluminio a juego (impulsadas en la parte delantera) ref. 500907272 (Artículo 10039) Diseño de 10 orificios versión estrecha y 500907278 (Artículo 10042) Diseño de 10 orificios versión ancha Destornillador hexagonal de 12 mm.
- Incl. tirante
- Para instalar el eje delantero AG, se requiere el kit de instalación (500907280) (artículo 10037).
- Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.

Dado que este eje tiene la misma reducción que los diferenciales modulares de Tamiya (ejes traseros), este eje delantero motriz también se puede combinar con los ejes "modulares".

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